“这个停车场之前一直是尘土飞扬，尤其是下雨天，货车停进来开出去，带走不少黄土。你看现在，全是水泥硬化地面，不再有货车从这带泥上路了。”跟随着筠阳街道综合行政执法队长喻先波的脚步，记者走进位于高胡公路的鹏辉停车场，只见场内干净整治，大货车停放有序，一派欣欣向荣的景象。据了解，此停车场一直以来停放大货车较多，且位于交通要道上，车流量非常大，全市道路扬尘污染整治开始后，共计投入50余万元进行路面硬化，并安排专人每天进行清扫、保洁，对进出路口的积尘定期冲洗，避免在此“中转”的货车带泥上路。
2023年以来，我市深入贯彻习近平生态文明思想，咬定净空目标，立足道路破损、抛洒等导致的扬尘污染问题，综合采用工程性、技术性和管理性措施，一体推进道路扬尘污染整治工作，取得了一定成效。
运输车辆带泥上路是产生路面积尘的一个重要原因，2023年以来，全市共开展114家陶瓷生产、瓷土加工、锂电等企业的车辆自动冲洗平台建设，尽量减少物料遗撒或泄漏。各乡镇、街道完成10余处路口或停车场硬化，同时加强冲洗，确保车辆不带泥上主干道、路上不遗撒。
“这个是道路扬尘在线监测系统，24小时实时在线监控，及时捕捉到粉尘浓度超标数据，有效提高了扬尘污染监测水平。” 宜春市高安生态环境局大气股副股长杨晶介绍道。全市已安装21个道路扬尘在线监控站并联网，为相关部门提供科技支撑及考核依据。
道路扬尘污染整治是一项长期的工作，需要日积月累、久久为功。宜春市高安生态环境局、市交通局、市公安局交警大队联合执法，加强对车辆运输监管，24小时不间断对过往车辆进行巡查检查，重点查处运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆，必须进行全覆盖、密闭等措施，不得超量装载和超速行驶，防止在运输过程中出现物料遗撒或泄露，从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。目前，在主要道路已建成非现场执法不停车称重和电子抓拍系统9处。2023年以来开展非法超限超载集中整治行动16次，出动执法人员514人次，执法车辆160辆次，检查货运车辆6980辆次，查处违法车辆265辆。
千里之行，始于足下。做好扬尘治理工作，在于平日里紧抓不放、严格落实。高安公路分中心养护公司副经理欧阳榕军告诉记者：“我们每天都要投入200余人进行公路养护作业，针对路面保洁、边沟清理、路容路貌等集中清扫，确保国省干线安全畅通、干净整洁。”
开展每月考核，传导工作压力。我市制定并印发《高安市高胡公路320国道沿线接口硬化及积尘情况考核办法（试行）》，完善乡镇科学考核机制并进行奖惩。截止到目前，已处罚33万元、奖励27万元，督促整改到位118个道路扬尘问题。
工欲善其事必先利其器！2023年11月起，全市辖区主要道路扬尘细颗粒物PM2.5月均浓度由82.7微克/立方米下降为28.2微克/立方米，下降幅度65.9%，道路扬尘污染整治取得了初步成效。
